Neubauten für NCL?

[Unimedien]

Bei der auf der Webseite der MEYER WERFT veröffentlichten Pressemeldung gibt es noch einen Absatz mehr, der eine hochinteressante Info bestätigt.

Zitat:
"Die „Norwegian Joy“ wird bei einer Größe von 168.800 BRZ, einer Länge von 324 Metern und einer Breite von 41,4 Metern 4.200 Passagieren Platz bieten. Sie ist damit das viertgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt."

Bisher wurden nach meiner Beobachtung die 168.800 BRZ der NORWEGIAN JOY nur einmal veröffentlicht, nämlich bei der Kiellegungszeremonie. Diese Zahl bedeutet, dass die NORWEGIAN JOY damit größer ist als die QUANTUM-Klasse-Schiffe und dementsprechend dann das größte jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff wäre. Nach HARMONY-, ALLURE- und OASIS OF THE SEAS wäre sie derzeit das viertgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt.

[toni montana]

Was Aida dann allerdings mit der neuen schiffsklasse wieder ändern würde.

[fneumeier]

Interessant finde ich auch den Halbsatz:

da gleich nach der Ablieferung die ersten zahlenden Gäste an Bord des Kreuzfahrtschiffes gehen werden

Da wurde doch nichts verkauft an Reisen ab Europa, oder?

Gruß

Carmen

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

folgende Pressemitteilung habe ich von der Norwegian Cruise Line erhalten:

Norwegian Joy verlässt das Baudock der Meyer Werft

Wiesbaden, 6. März 2017. Die Norwegian Joy, das erste Schiff der Norwegian Cruise Line Flotte, das explizit für den chinesischen Markt gebaut ist, hat am 4. März 2017, das überdachte Baudock der Meyer Werft verlassen. In der Papenburger Werft befindet sich das 168.800 Tonnen schwere Schiff seit September 2015 im Bau. Am frühen Samstagmorgen begann das Ausdockmanöver des 3.850 Passagiere fassenden Schiffs, dessen symbolträchtige Bugbemalung von dem chinesischen Künstler Tan Ping kreiert wurde. Die Norwegian Joy ist das zweite Schiff der Breakaway-Plus Baureihe der Reederei.

Ab Sommer 2017 wird die Norwegian Joy von ihren Heimathäfen Shanghai und Peking (Tianjin) chinesischen Gästen „First Class at Sea“ Erlebnisse bieten, darunter unter anderem die erste Kartbahn auf See.

Das Ausdocken stellt einen wesentlichen Meilenstein in der Konstruktion des Schiffes dar. Die Fertigstellung geht jetzt in die finale Phase, die Auslieferung wird am 27. April 2017 erfolgen.

„Wir freuen uns außerordentlich, dass die Norwegian Joy einen weiteren Schritt in Richtung Fertigstellung getan hat. Somit rücken die „First Class at Sea“ Erlebnisse für unsere chinesischen Gäste ebenfalls einen Schritt näher“, so David J. Herrera, Norwegian Cruise Line China President.

Über die Norwegian Joy:

Der Name Norwegian Joy hebt die Möglichkeiten und Erfahrungen hervor, die das Schiff den Gästen bietet, das Versprechen, sich wie im „Paradies auf dem Meer" zu fühlen. Das neue Schiff der Breakaway-Plus Klasse wird 3.850 Gästen Platz bieten und im Sommer 2017 in China in Dienst gestellt werden.

Die Norwegian Joy soll den Gästen ein unvergleichliches Kreuzfahrt-Erlebnis bescheren und ist mit dem Augenmerk auf die speziellen Bedürfnisse chinesischer Urlauber entworfen. Es wird eine Vielzahl von VIP-Kabinen und -Suiten geben, darunter The Haven by Norwegian®, den exklusiven Schiff-im-Schiff Luxuskomplex von Norwegian Cruise Line, zu dem auch ein neues Aussichtsdeck mit 180-Grad-Blick zählt, sowie die Concierge-Kategorie, die Gästen VIP-Services und größere Balkonkabinen bietet. Zudem wird es Kabinen speziell für Familien geben, eine Vielzahl von Kabinen, die miteinander verbunden werden können und sich daher besonders für größere Familien eignen, sowie eine große Auswahl an Mini Suiten, Balkon-, Außen- und Innenkabinen, von denen viele über einen virtuellen Balkon verfügen.

Auf der Norwegian Joy werden innovative Bordaktivitäten geboten, darunter die erste Kartbahn auf See über zwei Ebenen, eine Open Air Laser-Tag-Arena, Rennwagensimulatoren und interaktive Videowände im Galaxy Pavilion und zwei über mehrere Decks reichende Wasserrutschen. Außerdem wird die Norwegian Joy über eine parkähnliche Erholungszone verfügen und über das größte Einkaufzentrum der Flotte, wo von außergewöhnlichen Duty-Free-Shops bis hin zu Geschäften mit weltbekannten Luxusmarken alles zu finden sein wird.

"das 168.800 Tonnen schwere Schiff" - ich dachte über diese Phase sei man hinweg.

[FLORIANA]

Die Rumpfbemalung finde ich nicht sehr gelungen, irgendwie sieht dadurch der mittlere Teil besonders kahl und kalt aus. Was verbirgt sich eigentlich hinter dem fensterlosen Rumpfabschnitt mittschiffs?

[Raoul Fiebig]

Was verbirgt sich eigentlich hinter dem fensterlosen Rumpfabschnitt mittschiffs?

...ohne das nachgeschaut zu haben, würde ich bei einem Schiff für Asien immer von "Kasino" und/oder "Shopping" ausgehen.

[Dreamliner]

Bei der auf der Webseite der MEYER WERFT veröffentlichten Pressemeldung gibt es noch einen Absatz mehr, der eine hochinteressante Info bestätigt.

Zitat:
"Die „Norwegian Joy“ wird bei einer Größe von 168.800 BRZ, einer Länge von 324 Metern und einer Breite von 41,4 Metern 4.200 Passagieren Platz bieten. Sie ist damit das viertgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt."

Bisher wurden nach meiner Beobachtung die 168.800 BRZ der NORWEGIAN JOY nur einmal veröffentlicht, nämlich bei der Kiellegungszeremonie. Diese Zahl bedeutet, dass die NORWEGIAN JOY damit größer ist als die QUANTUM-Klasse-Schiffe und dementsprechend dann das größte jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff wäre. Nach HARMONY-, ALLURE- und OASIS OF THE SEAS wäre sie derzeit das viertgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt.

Ja diese Zahlenspiele sei es Passagierzahlen oder BRZ sind teilweise wirklich verwirrend vorallem wenn man bei der Meyer Werft Seite schaut bei Kreuzfahrtschiffen dann steht da 167 800..... also entweder wissen die selber nicht wie groß ihre Schiffe sind oder eins von beiden ist ein Schreibfehler.

Vielleicht ist ja auch nur die Kartbahn so schwer das es ein paar BRZ mehr sind....

[Raoul Fiebig]

Vielleicht ist ja auch nur die Kartbahn so schwer das es ein paar BRZ mehr sind....

...und wenn sie 1.000 Elefanten an Deck oder sonstwohin laden, ändert sich auch dadurch die Tonnage nicht.

[Dreamliner]

Vielleicht ist ja auch nur die Kartbahn so schwer das es ein paar BRZ mehr sind....

...und wenn sie 1.000 Elefanten an Deck oder sonstwohin laden, ändert sich auch dadurch die Tonnage nicht.

Das war doch nur ein Scherz

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

folgende Pressemitteilung habe ich von der Meyer Werft erhalten:

Ems-Überführung der Norwegian Joy

Papenburg, 24. März 2017 – Das neue Kreuzfahrtschiff der amerikanischen Reederei Norwegian Cruise Line, die Norwegian Joy, wird voraussichtlich am Sonntag, den 26. März 2017 Papenburg verlassen und auf der Ems nach Eemshaven (Niederlande) überführt. Die Ankunft in Eemshaven ist am Montagabend geplant. Anschließend wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten. Später wird das Schiff für mehrere Tage die technische und nautische Erprobung auf der Nordsee absolvieren.

Die Passage der Norwegian Joy über die Ems wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Die Dauer der Passage wird möglichst kurz gehalten. Weitere Informationen zur Funktion und zum Betrieb des Sperrwerkes unter http://www.nlwkn.niedersachsen.de

Für die Emspassage gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend der Wetter- und Tidebedingungen kurzfristig verschieben kann:

Sonntag, 26. März 2017

ca. 20:30 Uhr Schiff in Warteposition (Papenburg)
ca. 21:00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg)

Montag, 27. März 2017

ca. 01:45 Uhr Passieren der Weener Brücke (Weener)
ca. 04:00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)
ca. 08.30 Uhr Ankunft Emssperrwerk (Gandersum)
ca. 12:45 Uhr Passieren Emssperrwerk

!! Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände
und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind kurzfristig möglich!!

Foto: Arno Redenius for Wikimedia Commons (CC-BY-SA 4.0)

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

der NDR zeigt die Emsüberführung der "Norwegian Joy" jetzt im Livestream.

[sandygo]

weiß zufällig jemand was für Schiffe in der Meyer-Werft aktuell noch im Bau sind ? Wollte am Wochenende mal eine Besichtigung machen aber die Joy fliegt ja jetzt als "Highligt" raus

[Svennimo]

Aktuell ist die World Dream für Dream Cruises im Bau

[Raoul Fiebig]

Hallo sandygo,

in erster Linie die "World Dream" für Dream Cruises. Von der "Norwegian Bliss" ist noch nicht so viel zu sehen, denke ich.

[Raik]

Die Norwegian Joy hat Eemshaven erreicht. Die Überführung scheint ohne Komplikationen verlaufen zu sein.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier noch eine Pressemeldung der Norwegian Cruise Line zum Thema:

Die Norwegian Joy beginnt ihre Reise nach China mit der Passage über die Ems

Wiesbaden, 28. März 2017. Für die Norwegian Joy, dem ersten speziell für den chinesischen Markt konzipierten Kreuzfahrtschiff der internationalen Reederei Norwegian Cruise Line, hat mit der Ems-Passage die Reise zu ihrem chinesischen Heimathafen Shanghai begonnen. Am Sonntag, 26. März, verließ das zweite Schiff der Breakaway-Plus Klasse die Meyer Werft in Papenburg und begann seine rund 14-stündige Fahrt über die Ems.

Die Überführung der 333 Meter langen und 41 Meter breiten Norwegian Joy stellt einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur am 27. April stattfindenden Übergabe des Schiffes an die Reederei dar.

„Wir freuen uns sehr, dass die Norwegian Joy nun offiziell ihre Reise nach China begonnen hat“, so David Herrera, President von Norwegian Cruise Line Holdings China. „Als erstes speziell für den chinesischen Markt gebautes Schiff wird die Norwegian Joy unseren Gästen ein erstklassiges Kreuzfahrterlebnis bieten, und wir können es kaum erwarten, sie im Juni offiziell in der Flotte willkommen zu heißen.“

Die Reise des 168.800 Tonnen schweren Schiffes begann um ca. 21:00 Uhr, als die Norwegian Joy mit dem Heck voraus die Dockschleusen der Werft passierte, wobei auf beiden Seiten des Schiffes nur etwa 1,2 Meter Platz zum Navigieren verblieb. Das Team des Schiffes stand unter der Leitung von erfahrenen Werftkapitänen und Flusslotsen sowie mehreren Navigationsoffizieren, die jeweils für die Bug- bzw. Heckmanöver verantwortlich waren. Darüber hinaus waren Angehörige lokaler Behörden und weitere Partner an der Unterstützung der Manöver beteiligt.

Nach der Schleuse setzte die Norwegian Joy die Passage mit dem Heck voraus fort, was eine optimale Manövrierfähigkeit gewährleistet. Vor Erreichen ihres vorläufigen Zielhafens Eemshaven in den Niederlanden am Montagabend, 27. März, passierte das Schiff noch weitere Engstellen, darunter die Friesenbrücke in Weener, die Jann-Berghaus-Brücke in Leer und das Ems-Sperrwerk in Gandersum. Nach Ankunft in Eemshaven wird die Norwegian Joy weitere Ausrüstung und Crew an Bord nehmen, bevor die Erprobungsfahrten auf See starten.

Über die Norwegian Joy

Die derzeit bei der Meyer Werft im Bau befindliche Norwegian Joy ist das erste Schiff von Norwegian Cruise Line, das speziell für den chinesischen Markt konzipiert wurde. Der Name Norwegian Joy hebt die Möglichkeiten und Erfahrungen hervor, die das Schiff Gästen bietet, das Versprechen, sich wie im „Paradies auf dem Meer" zu fühlen. Das neue Schiff der Breakaway-Plus Klasse wird 3.850 Gästen Platz bieten und im Sommer 2017 in China in Dienst gestellt werden.

Die Norwegian Joy soll Gästen ein unvergleichliches Kreuzfahrterlebnis ermöglichen, mit Bordeinrichtungen die auf die speziellen Bedürfnisse chinesischer Urlauber abgestimmt wurden. Das Schiff verfügt über eine Vielzahl von VIP-Kabinen und -Suiten, darunter im The Haven by Norwegian®, dem exklusiven Schiff-im-Schiff Luxuskomplex von Norwegian Cruise Line, zu dem auch ein völlig neues Aussichtsdeck mit 180-Grad-Blick zählt, sowie die Concierge-Kategorie, die Gästen VIP-Services und größere Balkonkabinen bietet. Zudem vorgesehen sind Kabinen speziell für Familien, eine Vielzahl von Kabinen mit Verbindungstüren, die sich besonders für größere Familien eignen, sowie eine große Auswahl an Mini Suiten, Balkon-, Außen- und Innenkabinen, von denen viele über einen virtuellen Balkon verfügen.

Auf der Norwegian Joy werden spannende und innovative Bordaktivitäten geboten, darunter die erste Kartbahn auf See über zwei Ebenen, eine Open Air Laser-Tag-Arena, Rennwagensimulatoren und interaktive Videowände im Galaxy Pavilion und zwei über mehrere Decks reichende Wasserrutschen. Außerdem wird die Norwegian Joy über eine parkähnliche Erholungszone verfügen und über das größte Einkaufszentrum der Flotte, wo von außergewöhnlichen Duty-Free-Shops bis hin zu Geschäften mit weltbekannten Luxusmarken alles zu finden sein wird.

[Mark Fischer]

Weiss man schon, wann die Norwegian Joy in Bremerhaven sein wird?

[fneumeier]

Mark, am 27. April - ist hier zu lesen.

Gruß

Carmen

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die Meyer Werft hat die "Norwegian Joy" heute an die Norwegian Cruise Line abgeliefert und dazu folgende Pressemitteilung herausgegeben:

Norwegian Joy abgeliefert
Erstes Schiff der Norwegian-Flotte für den chinesischen Markt

Bremerhaven/Papenburg, 27. April 2017 – Heute lieferte die MEYER WERFT das 167.725 BRZ große Kreuzfahrtschiff Norwegian Joy nach nur 18-monatiger Bauzeit in Bremerhaven an die Reederei Norwegian Cruise Line (Miami, USA) ab. In Eemshaven (NL) trainierte, erprobte und testete die Crew intensiv alle Anlagen und Systeme.

Bei der Norwegian Joy handelt es sich um das zwölfte Schiff, das die Papenburger Werft für Norwegian Cruise Line gebaut hat. Das Schiff ist das erste, das exklusiv für chinesische Passagiere entworfen wurde.

Die Norwegian Joy bietet modernste Gastronomie, die besonders auf das chinesische Publikum ausgerichtet wurde. Daher werden u.a. Woks zur frischen Zubereitung der Speisen verwendet.

Die Passagiere können auf diesem Schiff viele aufregende und einmalige Attraktionen erleben. Erstmals und einzigartig auf der Welt wird auf einem Kreuzfahrtschiff z.B. eine große Kartbahn angeboten.

Erstklassige Erholung bieten die luxuriöse Innenausstattung, modernste Technik und ein herausragender Service von der über 1.800 starken Besatzung. 75% der Kabinen sind Außenkabinen und die meisten haben einen eigenen Balkon.

Die Technik und Organisation modernster Unterhaltungskonzepte aus Hollywood sind Maßstab für die Kreuzfahrtschiffe aus Papenburg. Doch nicht nur für die einzigartige Unterhaltung ist gesorgt. Durch viele technische Maßnahmen zur Schonung der Umwelt kann hier ein schöner und gleichzeitig ökologisch verantwortungsvoller Urlaub verbracht werden. Der elektrische Pod-Antrieb, eine verbesserte Hydrodynamik, viele Energiesparvorrichtungen wie z.B. eine Wärmerückgewinnung oder umfangreiche Wasserreinigungssysteme machen dies deutlich.
Die Abgase aus den energiesparenden Motoren werden in einem speziellen System(Scubber) gereinigt. Die Norwegian Joy entspricht den neuesten und anspruchsvollen Sicherheitsvorschriften.

Nach der Ablieferung am 27. April verlässt die Norwegian Joy Bremerhaven in Richtung China zu den Heimathäfen Shanghai und Tianjin (Peking).

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

und hier noch die PM der Reederei:

Norwegian Cruise Line nimmt das erste speziell für China gebaute Schiff in Empfang

Wiesbaden, 27. April 2017. Im Rahmen einer Zeremonie in Bremerhaven an Bord der Norwegian Joy übergab die Meyer Werft heute das Schiff an Norwegian Cruise Line. Es ist das fünfzehnte Schiff der internationalen Reederei und das erste, das speziell auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist. Mit einer BRZ von 167.725 und einer Kapazität von 3.883 Gästen ist die Norwegian Joy das zweite Schiff der Breakaway-Plus-Klasse. Das innovative Design und der maßgeschneidertem Komfort vermittelt den chinesischen Gästen ein „First Class at Sea"-Erlebnis und bietet die für Norwegian Cruise Line typische Freiheit und Flexibilität an Bord.

„Auf dem weltweiten Wachstumskurs von Norwegian Cruise Line markiert die Auslieferung der Norwegian Joy und der damit verbundene offizielle Einstieg in den chinesischen Kreuzfahrtmarkt einen bedeutsamen Punkt unserer Unternehmensgeschichte“, sagte Andy Stuart, President and Chief Executive Officer von Norwegian Cruise Line. „Wir sind dem hervorragenden Team der Meyer Werft und auch unserem eigenen Einsatzteam sowie den mehr als 1.800 Besatzungsmitgliedern zu ganz besonderem Dank verpflichtet.

„Bei diesem Schiff haben wir das unverkennbare Borderlebnis von Norwegian Cruise Line erweitert und mit aufregenden Funktionen, Dienstleistungen und Annehmlichkeiten, die das Beste aus Ost und West in sich vereinen, individuell gestaltet“, sagte David Herrera, President der Norwegian Cruise Line Holdings China. „Es ist eine große Ehre für uns, dieses spektakuläre Schiff für unsere chinesischen Gäste in Betrieb zu nehmen und wir können es kaum erwarten, dass sich die Norwegian Joy bei ihrer Ankunft in China im Juni diesen Jahres mit Leben füllt und ihre ersten Gäste willkommen heißt.“

Vor der offiziellen Übergabe versammelten sich David Herrera und andere Mitarbeiter von Norwegian Cruise Line in China, um den traditionellen Segen der chinesischen Göttin des Meeres, Mazu zu erhalten. Die Zeremonie fand am Mazu Tempel in Shanghai statt, wo bereits die Münzen gesegnet wurden, die zu Beginn des Schiffbaus im April 2016 im Rumpf eingeschweißt wurden. Die Reederei erhielt eine Keramikstatue der Göttin Mazu, die nun auf ihrem Ehrenplatz an Bord der Norwegian Joy die Reise nach China begleitet.

„Mit der Norwegian Joy haben wir ein hochmodernes Schiff mit zahlreichen technologisch anspruchsvollen Funktionen fertig gestellt. Dank des engagierten Teams von Norwegian Cruise Line, der Werft, der Klassifizierungsgesellschaft und den Zulieferern haben wir unser Ziel, ein großartiges Schiff termingerecht fertigzustellen und hohe Qualitätsansprüche zu erfüllen, erreicht“, sagte Tim Meyer, Geschäftsführer der Meyer Werft.

Nach der Übergabe macht sich die Norwegian Joy auf die Reise in Richtung ihrer Heimathäfen Shanghai und Peking (Tianjin), wo sie am 27. Juni durch den „King of Chinese Pop“ Wang Leehom getauft wird.

Die Norwegian Joy ist das erste Schiff von Norwegian Cruise Line, das speziell für den chinesischen Markt konzipiert wurde. Der Name Norwegian Joy hebt die Möglichkeiten und Erfahrungen hervor, die das Schiff Gästen bietet, das Versprechen, sich wie im „Paradies auf dem Meer" zu fühlen. Die Norwegian Joy bietet 3.883 Gästen Platz und ermöglicht ihnen ein unvergleichliches Kreuzfahrterlebnis, mit Bordeinrichtungen die auf die speziellen Bedürfnisse chinesischer Urlauber abgestimmt wurden. Das Schiff verfügt über eine Vielzahl von VIP-Kabinen und -Suiten, darunter im The Haven by Norwegian®, dem exklusiven Schiff-im-Schiff Luxuskomplex von Norwegian Cruise Line, zu dem auch ein völlig neues Aussichtsdeck mit 180-Grad-Blick zählt, sowie die neue Concierge-Kategorie, die Gästen VIP-Services und größere Balkonkabinen bietet. Zudem vorgesehen sind Kabinen speziell für Familien, eine Vielzahl von Kabinen mit Verbindungstüren, die sich besonders für größere Familien eignen, sowie eine große Auswahl an Mini Suiten, Balkon-, Außen- und Innenkabinen, von denen viele über einen virtuellen Balkon verfügen.

Auf der Norwegian Joy werden spannende und innovative Bordaktivitäten geboten, darunter die erste Kartbahn auf See über zwei Ebenen, eine Open Air Laser-Tag-Arena und interaktive Videowände im Galaxy Pavilion und zwei über mehrere Decks reichende Wasserrutschen. Außerdem wird die Norwegian Joy über eine parkähnliche Erholungszone verfügen und über das größte Einkaufszentrum der Flotte, wo von außergewöhnlichen Duty-Free-Shops bis hin zu Geschäften mit weltbekannten Luxusmarken alles zu finden sein wird.