Orient Queen ersetzt die Louis Majesty

[Ahoibrause]

Hallo zusammen,

ein frohes und gesundes neues Jahr an alle.
Wir haben heute von unserem Reisebüro erfahren, daß die Orient Queen die Fahrten der Louis Majesty von März ´11 bis Nov ´11 übernimmt. Hat jemand weitere Informationen, oder hat es etwas mit dem Verkauf der Aquamrine zu tun? Übernimmt die Majesty die Fahrten der beiden Schiffe, Aquamarin und Orient Queen, ab Piräus? Kennt jemand die Orient Queen und wie ist der Erhaltungszustand? Denn eigentlich wollten wir ja in den Osterferien mit der Louis Majesty fahren, die zwar auch nicht mehr die neueste ist, aber deren Zustand vielleicht doch noch ansprechender ist.??

Viele Grüße
Cilly

[Patrick Wetter]

Hallo Cilly,

die ORIENT QUEEN ist ein typisches Schiff der 70er Jahre, oder auch, wie man sie allgemein auch nennt, ein "First Generation cruise ship". Dieses zeichnet sich vor allem durch recht kompakte Kabinen aus.
Ansonsten wurde das Schiff vor ein paar Jahren durch Abu Mehri Cruises intensiv renoviert und präsentiert sich heute als ein recht gutes Schiff. Sie wurde auch all die Jahre unter Festival Cruises recht gut gepflegt.
Vergleichen mit der LOUIS MAJESTY kann man sie zwar nicht. Es sind komplett unterschiedliche Schiffstypen.
Als Schiffsliebhaber würde ich schon mit der ORIENT QUEEN fahren, da ich weiß, was mich erwartet und ich bei diesem Preissegment gut damit leben kann.
Wer jedoch ein moderneres, größeres Schiff sucht, der wird sich nicht unbedingt mit der ORIENT QUEEN anfreunden können.

[Anthemius]

Jetzt meldet es auch die Webseite von louiscruises.com! Interessant. Ja, die ORIENT QUEEN war bis letzte Woche für die Ägäis vorgesehen laut obiger Webseite. Aquamarine ist an die Mexikaner verkauft. Von der Kapazizät würde das ja hinkommen. 800 (ORIENT QUEEN) + ~1000? (Aquamarine) = 1800 LOUIS MAJESTY.
Aber soweit ich weiß fuhren jedes Jahr zwei kleine Schiffe auf der 3-/4-Nächte-Route, jetzt wäre es zumindest im Juni ein großes plus die CALYPSO. Dabei ist das Vorsaison.
Dazu kommt die CRISTAL die die 3-Kontinente-Fahrt auch zum Teil durch die Ägäis macht (wie letztes Jahr) und die CORAL die durch den Kanal von Korinth ebenfalls in die Ägäis einfährt. Das wäre eine starke Konzentration auf dieses Fahrgebiet. Sie übernimmt damit die 10-Nächte ab Genua/Marseille Richtung Ägais bzw. 2010 "Rund um Italien" der ORIENT QUEEN, die ich letztes Jahr gefahren bin.

2010
3/4 Nächte ab Piraeus Aquamarine + Perla
10 Nächte Östl. Mittelmeer Orient Queen
7 Nächte Westl. Mittelmeer Louis Majesty
Fahrten ab Zypern Sapphire + Calypso

2011
3/4 Nächte ab Piraeus Louis Majesty + Calypso (teilweise)
10 Nächte Östl. Mittelmeer Coral
7 Nächte Westl. Mittelmeer Orient Queen
Fahrten ab Zypern Sapphire + Calypso?

Grüße,
Michael
http://home.arcor.de/liners

[Anthemius]

Ich bin letztes Jahr mit der ORIENT QUEEN gefahren und ich muss sagen, das Schiff ist in einem guten Zustand. Die Kabinen sind klein aber recht modern. Unsere hatte sogar Kühlschrank. Im Heck vibriert es, daher lieber weiter vorne buchen (ab Mittschiffs). Der Pool unter dem Dom mittschiffs hat was, ist nachts von außen neon-blau beleichtet. Der einzige zweigeschossige Raum ist der Kinderspielraum (!), das ehemalige Casino, das gerade umgewidmet war und davor ein Kino war. Mir hat das Schiff sehr gut gefallen, auch für 10 Tage. Die Hauptlounge scheint mir noch relativ original aus den 70ern zu sein, die zweite Lounge ist modern. Was mir nicht geschmeckt hat war, dass eine Brückenbesichtigung 15 EUR kosten sollte!!
Noch relativ viel Teak-Holz auf den Außendecks. Essen war Standard, nicht mehr.

Grüße,
Michael

[Rhein]

Wenn nun die Calypso wieder ab Athen fahren soll (wie auch 2010 nach dem Verkauf der Perla), welches Schiff fährt dann ab Limassol? die EMERALD? Denn hieß es nicht, daß die Sapphire "demnächst" ihre letzte Reise antreten soll?????

[Raoul Fiebig]

Hallo Rhein,

die "Sapphire" ist nicht mit SOLAS 2010 konform, die "The Emerald" aufgrund ihres Großumbaus hingegen schon.

[Rhein]

Danke Raoul - dann hatte ich ja mal etwas richtig in Erinnerung

[Anthemius]

Auffällig ist dass die CALYPSO genau in der Zeit der zypriotischen Schulferien vom 16.06.-07.09.20011 im Fahrplan ab Festland-Europa fehlt. Daher wird sie auf Zypern sicher eingesetzt. Wenn die SAPPHIRE wirklich wegen SOLAS ausscheidet, kann es nur die EMERALD sein. 2009 wurde sie ja schon ab Zypern eingesetzt, und damals war sie nur während der Schulferien im Einsatz, eine Rolle die jetzt offenbar der CALYPSO zufällt. Also werden wir wohl eine längere Einsatzdauer der EMERALD sehen. Das Schiff fehlt noch in meiner Kollektion.

Grüße,
Michael
http://home.arcor.de/liners

[Mark Fischer]

Wo wird denn die Majesty dann fahren?

Schade wollte sie im April in BCN anschauen, das wird dann wohl nix mehr.

[Rhein]

Wenn sie tatsächlich die Routen der Aquamarine und Orient Queen übernimmt, dann wird sie zu 3 bzw. 4 Tagestouren ab Piräus eingesetzt, die unter anderem Santorin. Mykonos, Rhodos, Kreta und Patmos (oder Samos, verwechsele ich gerne ) beinhalten.

[Ahoibrause]

Hallo Parick, hallo Michael,

vielen Dank für eure Infos.
Schade, wir werden wohl absagen.
1. Die Reiseroute wurde verändert. 2 Häfen (Olbia/Zakynthos) wurden komplett gestrichen, weswegen wir uns unter anderem für diese Route entschieden haben.
2. Die Kabinenverteilung liegt bei Louis und da die Kabinen doch kleiner sind als auf der Majesty, haben wir ziemliche Bedenken. Wir reisen ja zu Dritt, mit
13- jähriger Tochter. Wir waren vor 2 Jahren schon mit der Coral unterwegs und das war schon ziemlich grenzwertig. Da wußten wir aber welches Schiff wir
buchten.

Viele Grüße Cilly

[Mark Fischer]

Das finde ich wirklich sehr schade, die Routen der Majesty waren toll und jetzt wird das neueste und beste Schiff von Louis im östlichen Mittelmeer für Kurztrips verschleudert und im westlichen Mittelmeer kommt die uralte Orient Queen zum Einsatz.

Ich verstehe wirklich nicht, wrum man das ändert, vorallem rückwirkend, damit verliert man sicher viele Kunden.

[Rhein]

Das ganze hat für mich irgendwie den Charakter von "gesundschrumpfen". Die Reisen der Majesty wurden doch regelrecht zu Dumpingpreisen verschleudert. Ob sich Louis damit einen Gefallen getan hat? Jetzt hat man dort weniger Kapazität, muß weniger Kabinen füllen und kann so die Preise erhöhen. Gleichzeitig hat man ab Piräus statt 2 Schiffen nur noch eins, was sicher weniger Personalkosten und vor allem Treibstoffkosten bedeutet ......

[MathiasK]

Moin,

genau diesen Gedanken mit dem Gesundschrumpfen hatte ich auch.
Auch darf man nicht vergessen das die ORIENT QUEEN zwar nicht so jung ist wie die Majesty, dafür jedoch durch die Renovierung von Abu Mehri sicher in keinem schlechteren Zustand (Vielleicht gar noch besser ?) und als uralt würde ich die OQ nach Ihrer Renovierung auch nicht wirklich bezeichnen, da sind sicher einige jüngere Schiffe in einem weniger guten Zustand.
Und letztlich wird die MAJESTY dann genau für das eingesetzt für was das Schiff ursprünglich mal geplant war: Kurzkreuzfahrten !

Ich denke die Entscheidung dürfte auch bei einigen Shiplovern gut ankommen. Und vielleicht auch bei einigen Delphin Gästen, welche das Schiff ja auch schon kennen lernen durften und sich auch wohl gefühlt haben (So z.B. Nachbarn von mir, welche jetzt wieder fahren wollen ).

MfG Mathias K.

[alex96]

die Louis Majesty soll verkauft werden was mich sehr wundert

Ist Louis pleite???? Anscheinend wollen dies schnell über die Bühne bringen da nur $135 Millionen wo man die ja vor 2 Jahre für über $200 Mil. gekauft hatte

die coral steht dort auch noch zum verkauf

http://cruiseship.homestead.com/cruiseships.html
http://cruiseship.homestead.com/MAJESTY_photos.pdf
http://cruiseship.homestead.com/triton.html

ich bin neu hier im forum
hoffentlich hab ich das ins richtige Topic gepostet

Viele Grüße,

alex96

[Raoul Fiebig]

Hallo alex96,

erst einmal herzlich willkommen im Forum!

Daß ein Schiff bei einem Broker gelistet ist, kann bedeuten, daß der Eigner ernsthaft erwägt es verkaufen zu wollen. Das muß jedoch nicht der Fall sein. In dem verlinkten PDF wird als Stand der 26.01.2010 angeboten (nur ein guter Monat nach der ersten Reise des Schiffs für Louis), also ist das Dokument eineinhalb Jahre alt. Ich weiß nicht, wie lange dieser Broker das Schiff bereits listet, aber sollte es dort seit anderthalb Jahren gelistet sein, kann von einem kurzfristigen Verkaufsversuch durch Louis sicher nicht die Rede sein.

Generell würde ich auf Einträge bei Brokern nicht viel geben. Es mag etwas an der Sache dran sein, es kann aber genausogut eine "Ente" sein.

Der Broker bietet ja zudem nahezu die gesamte Louis-Flotte mit Ausnahme der "Louis Cristal" und der vercharterten Schiffe an.

[alex96]

Danke für deine Hilfe!!

ist das das richtige Topic um allgemeine News von Louis zu berichten????

mfg
alex

[Raoul Fiebig]

Hallo alex96,

ein genereller "Alles, was Louis ist, hier hinein"-Thread ist dies nicht. Wenn es thematisch hier hineinpaßt, gerne. Ansonsten kann jederzeit ein eigener Thread eröffnet werden. Sollte es zu dessen Thema schon einen bestehenden Thread geben, kümmert sich ein Moderator oder Administrator gerne darum, Beiträge entsprechend zu verschieben.

[Ingo]

[...]Sollte es zu dessen Thema schon einen bestehenden Thread geben, kümmert sich ein Moderator oder Administrator gerne darum, Beiträge entsprechend zu verschieben.

Ihr seid so gut zu uns!

Gruß,

Ingo

[Gerd Ramm]

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