Anlauflisten 2021

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Hareid
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Wurde aber auch Zeit :)
Hareid
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Was mir auch auffällt, Hamburg wird ja echt wenig angelaufen, 2020 waren es noch 13 und nun sind es magere 5 von TUI. Und das als Heimathafen.. :eek:
Bremerhaven ist der große Gewinner mit einer Verdopplung der TUI Anläufe.
Hamburger Jung
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hamburger Jung »

Hareid hat geschrieben:Was mir auch auffällt, Hamburg wird ja echt wenig angelaufen, 2020 waren es noch 13 und nun sind es magere 5 von TUI. Und das als Heimathafen.. :eek:
Bremerhaven ist der große Gewinner mit einer Verdopplung der TUI Anläufe.
TUI wartet auf den Neubau in der Hafencity. Da kommt auch Landstrom hin. Also Geduld bist 2021/22
holsteiner-kiel
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von holsteiner-kiel »

Hamburger Jung hat geschrieben:
Hareid hat geschrieben:Was mir auch auffällt, Hamburg wird ja echt wenig angelaufen, 2020 waren es noch 13 und nun sind es magere 5 von TUI. Und das als Heimathafen.. :eek:
Bremerhaven ist der große Gewinner mit einer Verdopplung der TUI Anläufe.
TUI wartet auf den Neubau in der Hafencity. Da kommt auch Landstrom hin. Also Geduld bist 2021/22
Da glaube ich tatsächlich im Leben nicht dran. TUI war in den letzten Jahren nie dafür bekannt, viel ab Hamburg zu fahren. Es gäbe keinen Grund, da auf einen Ausbau zu warten. Ich denke, dass in Hamburg die Preise für TUIC einfach mal zu hoch sind. Die routen für 2021 sind seit gestern raus. Tada - 3x Hamburg ;) 2022 wird ermutlich ähnlich aussehen meiner Meinung nach.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hamburger Jung »

holsteiner-kiel hat geschrieben:
Hamburger Jung hat geschrieben:
Hareid hat geschrieben:Was mir auch auffällt, Hamburg wird ja echt wenig angelaufen, 2020 waren es noch 13 und nun sind es magere 5 von TUI. Und das als Heimathafen.. :eek:
Bremerhaven ist der große Gewinner mit einer Verdopplung der TUI Anläufe.
TUI wartet auf den Neubau in der Hafencity. Da kommt auch Landstrom hin. Also Geduld bist 2021/22
Da glaube ich tatsächlich im Leben nicht dran. TUI war in den letzten Jahren nie dafür bekannt, viel ab Hamburg zu fahren. Es gäbe keinen Grund, da auf einen Ausbau zu warten. Ich denke, dass in Hamburg die Preise für TUIC einfach mal zu hoch sind. Die routen für 2021 sind seit gestern raus. Tada - 3x Hamburg ;) 2022 wird ermutlich ähnlich aussehen meiner Meinung nach.

Warten wir ab, was bei TUI so vor sich geht. Die Routen für den Sommer 21 sind der bekannte Einheitsbrei. Im Osten viel Türkei dabei. Da sieht mich niemand. Sowie das neue Cityterminal 2022 fertig ist, werden diverse Reedereien als Highlight die Fahrt an den Landungsbrücken u. an der Elbphilharmonie anbieten. In der Hafencity machen weitere Besucher Attraktionen (Märchenwelten sind schon) auf, unter anderem das Deutsche Hafenmuseum mit der Peking als Highlight und die Digitalwelt.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Da Bremerhaven ja 2 Schiffe bekommt, könnte ich mir schon vorstellen das ein Schiff dann von BHV nach HH zurückkehrt 2022.
Wobei früher als der Hafencity noch aktiv genutzt wurde, kam TUI trotzdem nicht so regelmäßig nach Hamburg.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Moin,

Costa Diadema ist am 31.05.2021 in Le Havre weiter nach Kristiansand gemeldet. Da bin ich ja mal gespannt.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von holsteiner-kiel »

Ich kann es mir ja nicht vorstellen, dass es für Kiel bei der Fortuna bleibt. Evtl kommt ja Diadema oder einfach beide.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Hatte mich auch gewundert, dass wir 2020 die Favolosa bekommen um dann 2021 die deutlich ältere und etwas kleinere Fortuna zu bekommen.
Beide ab Kiel kann ich mir allerdings nicht vorstellen, da die Diadema Meldung ja ziemlich frisch ist. Vielleicht übernimmt Fortuna dann die Stockholm Route und Diadema fährt ab Kiel. Oder Diadema übernimmt die Rostock und Kopenhagen Route, die soll ja auch ziemlich gut laufen. Wobei die dann keinen Platz am P7 hätte und am 29.05.21 sowieso die Fascinosa in Le Havre gemeldet ist. Naja mal schauen, für Kiel wäre das allerdings dann der nächste Hammer.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von shipfriend »

Vielleicht ersetzt der Anlauf der Diadema ja am 29.05. den ursprünglichen Anlauf der Fascinosa am 31.05..
Hätte auch auf Warnemünde und Kopenhagen getippt, dass die Diadema das Programm der Fascinosa übernimmt.
Außerdem wäre es nur konsequent, dass Costa so ein Schiff in den Norden schickt, um der MSC Virtuosa, Preziosa, Splendida... Paroli bieten zu können.

Dass Kiel die Fortuna bekommt und Amsterdam die Favolosa, finde ich nicht so absonderlich. Es ist halt lediglich eine Verschiebung der Kapazitäten zwischen den beiden Häfen, aber keine Zunahme oder Abnahme, bezogen auf Kiel und Amsterdam.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Warnemünde war auch meine erste Vermutung aber nachdem ich mir die 2021er Liste von Rostock genauer angeschaut habe, sehe ich, dass freitags schon oft die NCL Escape und Sky Princess einen Liegeplatz im P8 reserviert haben.
Ergo müsste Rostock deren Anläufe in den Überseehafen verlegen (Wird die sicherlich nicht freuen) oder Diadema fertigt im Überseehafen ab was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann. P7 geht ja wie gesagt nicht.
Ich bin gespannt.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von shipfriend »

Meinte es an anderer Stelle ja schon: Vielleicht werden auch bei Costa wieder zwei Schiffe für die wöchentlichen Schmetterlingsrouten eingesetzt, wie das einige Jahre zuvor ja schon war (1 Schiff nur ab Kopenhagen, 1 Schiff ab Warnemünde und Kopenhagen), und wie es bei MSC gängige Praxis ist.
Kann mir demnach vorstellen, dass die Diadema ausschließlich ab Kopenhagen fährt, und die Fascinosa ab Kopenhagen und Warnemünde. Außerdem könnte Costa damit die 7-Nächte-Ostsee-Routen ab Kopenhagen wiederbeleben.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von shipfriend »

Bei RCI sind die ersten Europa-Routen durchgesickert:
-Jewel otS geht 2021 ab Amserdam, ersichtlich ist bereits eine 12 Nächte Route rund um GB am 28. Mai
-Rhapsody otS ab Venedig
-Harmony und Vision otS ab Barcelona

Die Brilliance otS muss folglich die Routen ab Kopenhagen und Stockholm übernehmen, welche Schiffe ab Southampton fahren, bleibt abzuwarten.
Athem otS scheint ziemlich sicher zu sein, ob die Independence oder ein zweites Schiff wieder kommen, wird sich zeigen, denn die Independence wird 2020, anders als zunächst geplant, ja aus Southampton abgezogen. Gerüchte auf Cruisecritic tippen auf die Explorer am Southampton als zweites Schiff.
Klar ist, dass die Odyssey otS ab Civitavecchia fahren wird.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Da die Explorer of the Seas in Amsterdam am 04.05.21 ja neu hinzukam, habe ich auch auf einen Einsatz ab Southampton spekuliert.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Die Le Champlain besucht am 16.05.21 Hamburg und fährt am 17.05.21 durch den NOK.
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Moin,

Royal Caribbean hat bestätigt, dass Adventure of the Seas die Ostsee Touren ab Stockholm und Kopenhagen übernehmen wird.

Gruß
Hareid
Svennimo
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Svennimo »

Moin,

die Carnival Legend kommt am 28. Juli nach Warnemünde.

LG Sven
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Hareid »

Am 18.08.21 ebenfalls
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Ingo »

Moin,

von MSC ist bis jetzt nur die MAGNIFICA für vier Anläufe Ende September und im Oktober gemeldet. Ab Montag, dem 27. September geht es dreimal auf die einwöchige Betonrunde (Rotterdam, Zeebrügge, Le Havre und Southampton). Wenn nichts mehr dazu kommt ist das schon bitter.

Gruß, Ingo
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Re: Anlauflisten 2021

Beitrag von Ingo »

Es fehlt natürlich das „ab Hamburg“. Den Rest des Sommers fährt die MAGNIFICA von Southampton aus.
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