STI Freight Management hat mir nachfolgende Pressemitteilung zukommen lassen:
STI Freight Management baut Kreuzfahrt-Logistik aus
Ab Sommer 2014 beliefert STI acht Schiffe von AIDA Cruises
Duisburg, 23. April 2014. STI Freight Management baut die Lebensmittel-Logistik für die AIDA-Kreuzfahrtschiffe weiter aus. Der auf temperaturgeführte Transporte spezialisierte Dienstleister beliefert mit Start des Sommerfahrplans unter anderem die AIDAsol mit Tiefkühlwaren, Frisch- und Trockenfracht. Das 2011 gebaute, 253 Meter lange Kreuzfahrtschiff bietet Platz für rund 2.200 Passagiere und 609 Besatzungsmitglieder. In den sieben Restaurants und zwölf Bars an Bord von AIDAsol müssen die Gäste auf nichts verzichten. Ob deutsches Bier, französischer Käse oder japanischer Fisch – in den Kühlkammern und Lagerräumen lagern tonnenweise Lebensmittel. Die garantierte Versorgung der Schiffe mit Tiefkühl- und Frischeprodukten erfordert eine ausgeklügelte Logistikkette. Von den Warenlagern im internationalen Seezollhafen Hamburg fahren wöchentlich 20 Multitemperatur-Lkw von STI zu den Häfen von AIDAsol: Unter anderem nach Amsterdam, Barcelona und Piräus. Das sechsköpfige Ships-Supply-Team von STI Deutschland regelt dabei den gesamten Transport.
Hamburg-Barcelona in 48 Stunden
Hoher Termindruck, komplexe Routenplanung sowie strenge Sicherheits- und Hygienerichtlinien: Die Just in time-Belieferung von Kreuzfahrtriesen mit frischer Ware ist keine leichte Aufgabe. So haben die Schiffe an den Hafenterminals extrem enge Zeitfenster für die Anlieferung. Hinzu kommen aufwendige Zollbestimmungen und unvorhersehbare Routenänderungen der Schiffe – zum Beispiel wegen schwieriger Wetterbedingungen. Mitunter muss Fracht innerhalb von nur zwei Tagen von Hamburg nach Barcelona geliefert werden. „Dann ist Teamarbeit gefragt. Von der Auftragsannahme über die Disposition bis hin zum Fahrer müssen alle perfekt zusammenarbeiten“, so Petra Andersen, Business Development Managerin bei STI. Eine entscheidende Rolle bei den Transporten übernehmen dabei die Fahrer. „Sie sorgen sowohl an den Beladestellen als auch bei der Entladung am Schiff für einen kontrollierten Ablauf und kümmern sich um die nötigen Zollformalitäten. Deshalb bilden wir sie entsprechend sorgfältig für die Aufgabe aus“, erklärt Andersen.
STI beliefert rund 120 Kreuzfahrtschiffe aller Größenordnungen. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Duisburg befördert eine Tonnage von etwa 9.500 Tonnen pro Jahr. Die Liefermenge will STI künftig weiter steigern. „Wir streben einen kontinuierlichen Ausbau unserer Dienstleistungen in diesem Segment an. Dazu zählt auch, die Beschaffungslogistik für Kreuzfahrtschiffe zu übernehmen“, erklärt Kai Schüttke, Geschäftsführer von STI Deutschland. Denn: Kreuzfahrten boomen seit Jahren. Über 1,69 Millionen Bundesbürger verbrachten 2013 ihren Urlaub auf hoher See. Dass sie an Bord nicht auf frische Lebensmittel verzichten müssen, ist auch ein Verdienst von Logistikspezialisten wie STI Freight Management.
