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Ein neues bebildertes Update. Die Rammarbeiten wurden abgeschlossen. Die Baugrube für das "Herzstück" (es dürfte der Drehpfeiler gemeint sein) wurde geschlossen. Zitat: "Das Bild zeigt die geschlossene Baugrube und die Zugangsbrücke (oben rechts)." Nach einer "geschlossenen Baugrube'' sieht es auf dem Bild nach meiner Wahrnehmung aber nicht aus.

Die einzelnen Elemente der Brücke sollen, statt wie bisher geplant, über die Ems statt über den Landweg angeliefert werden. Beim Einbau des 145-Meter-Drehelements ist ein Aufstauen der Ems mittels des Emssperrwerks notwendig. Hierdurch sollen bei der Montage des Drehelements in aufgedrehter Position Strömungsgeschwindigkeiten im Fluss verhindert werden. Derzeit läuft das Genehmigungsverfahren. Wann der Einbau erfolgen soll, wird aber (nach meiner Auffassung) nicht klar.

Im August sollen die Bauteile, die aktuell in Ungarn entstehen, zum Papenburger Hafen geliefert werden. 70 Schwertransporte sind dafür notwendig. In Papenburg erfolgt die Montage und anschließend der Transport nach Weener über die Ems.

Die Arbeiten liegen laut DB im Zeitplan.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/ ... e/zeitplan
https://www.schiene.de/news-4603/Bautei ... e-Ems.html
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... -99-250265

Heute war ich in Weener.

Es gibt aktuelle Bilder von der Deutschen Bahn. Die Elemente, die nach Papenburg geliefert wurden und dort montiert werden, sind mittlerweile auch ganz klar als Brücke zu erkennen.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/ ... e/zeitplan